Abgastemperatur (EGT – Exhaust Gas Temperature)

Die Abgastemperatur (EGT) misst die Hitze der Verbrennungsgase direkt nach dem Austritt aus den Zylindern im Abgaskrümmer. Sie ist einer der kritischsten Indikatoren für die Effizienz und thermische Belastung eines Verbrennungsmotors.

Durch eine gezielte physikalische Konditionierung des Kraftstoffs wird der Zündverzug verkürzt. Dadurch wird die Verbrennungsenergie früher im Expansionshub freigesetzt. Das hat den Vorteil, dass mehr thermische Energie direkt in mechanische Arbeit (Antriebskraft) umgewandelt wird, anstatt ungenutzt als extreme Hitze in den Abgastrakt zu entweichen.

Business-Impact & Asset Protection:
Eine optimierte, niedrigere Abgastemperatur reduziert die thermische Materialermüdung von High-Performance-Komponenten wie Turboladern und Auslassventilen drastisch. Dies sorgt für eine signifikante Erhöhung der Lebensdauer des Motors und senkt die laufenden Instandhaltungskosten im Fuhrpark- und Flottenbetrieb.

Durch die physikalische Konditionierung wird der Zündverzug verkürzt. Die Verbrennungsenergie wird früher im Expansionshub freigesetzt, wodurch mehr thermische Energie in mechanische Arbeit umgewandelt wird.