CatalystTechPerformance bietet eine neue Technologie um

Kraftstoff zu sparen!

Eine Kraftstoffspartechnologie, die überall dort Einsparungen ermöglicht, wo Kohlenwasserstoffkraftstoffe (Diesel, Gas, Benzin, Kerosin) verbrannt werden und gleichzeitig auch die Emissionen in die Atmosphäre reduziert. Diese Technologie funktioniert bei Autos, Flugzeugen, Schiffen, Stromgeneratoren und überall dort, wo irgendeine Art von Kraftstoff in Motoren jeglicher Grösse mit intelligenten Einspritzsystemen im Einsatz sind. Es geht also um Verbrauchs- & Kosteneffizienz bei Verbrennungsmotoren.

Verbrauchs & Kosteneffizienz bei Verbrennungsmotoren
Geld sparen
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Unser Betriebsprinzip

Berührungslose Strukturierung des Kraftstoffs

Die Technologie von CatalystTechPerformance ermöglicht Einsparungen durch die mittels eines schwachen Felds. Dieses Feld erzeugt eine Resonanzwirkung, die die molekulare Struktur des Kraftstoffs verändert und so zu einer effizienteren Verbrennung führt.

Dieses Prinzip basiert auf ähnlichen physikalischen Grundlagen, für die 2022 ein Nobelpreis verliehen wurde.

Wissenschaftliche Detailerklärungen zu den angewendeten Prinzipien der Informationsübertragung auf Quantenebene können in den folgenden Publikationen nachgelesen werden:

  • R. A. Sheldon, J. K. Kochi, Metal-Catalyzed Oxidations of Organic Compounds.
  • Anyang Peng et al. Noncontact catalysis: Initiation of selective ethylbenzene oxidation.
  • The Physics of Quantum Information – Dirk Bouwmeester.
Neben der gesteigerten Verbrennungseffizienz führt unsere Technologie auch zu einer Reduzierung der Schadstoffemissionen.

Unterschiede zu unseren Mitbewerbern

Der Hauptunterschied zwischen dem Katalysator von CatalystTechPerformance und jenem, den unsere Konkurrenz gleichnamig vertreibt, besteht darin, dass unser Katalysator extern angebracht wird. Er funktioniert also ohne Änderungen am Kraftstoffversorgungssystem oder am Motor und auch ohne Beimischung von Zusatzstoffen in den Kraftstoff.

In allen anderen Fällen besteht das Risiko, den Motor und das Kraftstoffversorgungssystem zu beschädigen oder die Garantie des Motorherstellers zu verlieren. Bei dem System bestehen keine Risiken!
Difference
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Patente

Unsere Technologie, die in ein Produkt zur Initiierung eines Modifikationsverfahrens eingeflossen ist, ist primär durch unser umfassendes Know-how und durch Patentanmeldung in der EU geschützt, die bei Bedarf die gerichtliche Durchsetzung sicherstellt.

Dennoch sehen wir aus folgenden Gründen nur begrenzten Nutzen in einem Patent:

– Fortschrittliche und komplexe Technologie, die eine Duplizierung praktisch verunmöglicht erlaubt uns problemlos Muster für Testzwecke bereitzustellen.

– Patente sind kein zuverlässiger Schutz, da die gerichtliche Durchsetzung äusserst aufwändig und langwierig ist. Diese Ressourcen investieren wir effizienter in die strategische und kontinuierliche Weiterentwicklung unserer Technologie.

Patent

Sicherheitsgarantien

Der erste Kraftstoffkatalysator wurde vor über 15 Jahren chemisch im Labor hergestellt und anschliessend in Form hochwertiger Kraftstoffe problemlos weltweit angeboten und angewendet.

Die Labortests die mit unserem Katalysator veredelten Kraftstoffe zeigen, dass die technischen Parameter der Kraftstoffe weiterhin alle gesetzlich festgelegten Standards und Vorschriften erfüllen.

Dies bedeutet, dass der Kraftstoff nach der Behandlung mit unserem Katalysator uneingeschränkt in Motoren eingesetzt werden kann, ohne dass zusätzliche Genehmigungen von Regierungsbehörden oder Motorenherstellern erforderlich sind.

Zusätzlich bestätigen verschiedene Praxistests und unabhängige Analysen, dass der behandelte Kraftstoff keine negativen Auswirkungen auf Motorleistung, Kraftstoffsystem oder Emissionswerte hat. Dadurch bleibt die volle Funktionsfähigkeit moderner Motoren erhalten.

Gerne können unsere Kunden dies durch eigene Tests in bei ihren lokalen, vertrauenswürdigen Laboren verifizieren und entsprechende lokale Qualitätsbestätigungen für den behandelten Kraftstoff erhalten.
Fuel Price Development & ROI Analysis
The development of fuel prices and economic factors has a significant impact on operating costs. The following analysis shows real fuel price development and the potential savings and return on investment when using our CTP technology.
Benzinpreis 1
CTP ROI
Die durchschnittliche Ersparnis durch die Verwendung unserer Geräte beträgt bis zu 20%
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